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Donnerstag: Ankunft der ersten Leute, Sichtung des Raums, erstes Ausladen und Aufbauen<br> | Donnerstag: Ankunft der ersten Leute, Sichtung des Raums, erstes Ausladen und Aufbauen<br> | ||
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+ | Nach einer für manche zu kurz geratenen Nacht, wurde unter gemeinsamen Anstrengungen das Equipment für die Antennen auf das Dach gebracht. Ausgerüstet mit Höhensicherungsequipment, warmer Kleidung und der nötigen Portion Tatendrang begab man sich aufs Dach. Nach ca. 3,5 Stunden während denen mit den ureigensten Naturgewalten (Wind, Schnee, Hagel, Regen, Kälte, z.T. auch alles auf einmal) gekämpft werden musste, standen die Antennen sicher verspannt auf dem Dach. Der Antennenmast (Höhe: ??m) trug zu diesem Zeitpunkt auf seiner Spitze eine X-300 und war zentraler Befestigungspunkt für eine 40m/80m Groundplane. Durch die starken Winde, die hohe Windlast der Antennen (insb. der X-300) und zur Sicherung des Glasdaches wurde der Mast mit 8 zum Teil daumendicken Leinen auf dem Dach gesichert. Oberstes Ziel hier war es, eine Beschädigung des Daches oder der angrenzenden Mobilfunk-Basisstation im Worst-Case zu verhindern. | ||
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+ | Freitag(cont.): | ||
+ | erste Vortraege (auch der von craegga und Macke), Aufbauen der Stationen, gemeinsames Pizzaessen<br> | ||
Samstag: JHV, Funkbetrieb, Projektarbeit (OV-Telefon), gemeinsames Steakessen (lecker)<br> | Samstag: JHV, Funkbetrieb, Projektarbeit (OV-Telefon), gemeinsames Steakessen (lecker)<br> | ||
Sonntag: Funkbetrieb, Antennenbasteln, gemeinsames Pizzabestellen<br> | Sonntag: Funkbetrieb, Antennenbasteln, gemeinsames Pizzabestellen<br> |
Version vom 14:15, 8. Apr. 2008
Easterhegg 2008 - follow the white rabbit (to cologne) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Beschreibung | Familiäres Treffen des CCC mit Workshopcharakter aber auch Vorträgen Call for Participation - Einreichschluss war am 07.03.2008, der Fahrplan ist nun raus. QRG Stadtrelais Koeln: 70cm: 439.000 und 2m: 145.775 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ort |
Umweltplakette für den PKW erforderlich!…wenn direkt am Haus geparkt werden möchte. Die hinten am Haus angrenzende Rheinuferstraße ist nebst dem am Rhein gelegenen Parkplatz plakettenfrei. Zufahrt von Süden und Osten über die Severinsbrücke möglich.
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QRG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termin | 21. - 24. März 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinator | DO3BOX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wer kommt |
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Unsicher |
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Wer nicht |
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Mitfahrgelegenheiten | <p> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Campingplatzübernachter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vorbereitung |
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Ziele und Erwartungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Regeln | Die Dachfläche kann für das Aufstellen von Antennen genutzt werden. Die Wahl des Raums 507 für die Funkamateure ermöglicht kurze Kabelwege zum Dach. Auf dem Dach befinden sich allerdings Mobilfunk-Basis-Stationen von D1 und O2 für GSM und UMTS. Störungen des GSM- und des UMTS-Betriebs sind um jeden Preis zu vermeiden. Der jederzeitige Zugang zur Basis-Station durch Personal des Providers muss gewährleistet bleiben. Die Anbringung von AFu-Equipment auf dem Dach und die Verkabelungswege müssen daher unbedingt mit dem Haus abgesprochen werden.
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Bericht |
Donnerstag: Ankunft der ersten Leute, Sichtung des Raums, erstes Ausladen und Aufbauen Nach einer für manche zu kurz geratenen Nacht, wurde unter gemeinsamen Anstrengungen das Equipment für die Antennen auf das Dach gebracht. Ausgerüstet mit Höhensicherungsequipment, warmer Kleidung und der nötigen Portion Tatendrang begab man sich aufs Dach. Nach ca. 3,5 Stunden während denen mit den ureigensten Naturgewalten (Wind, Schnee, Hagel, Regen, Kälte, z.T. auch alles auf einmal) gekämpft werden musste, standen die Antennen sicher verspannt auf dem Dach. Der Antennenmast (Höhe: ??m) trug zu diesem Zeitpunkt auf seiner Spitze eine X-300 und war zentraler Befestigungspunkt für eine 40m/80m Groundplane. Durch die starken Winde, die hohe Windlast der Antennen (insb. der X-300) und zur Sicherung des Glasdaches wurde der Mast mit 8 zum Teil daumendicken Leinen auf dem Dach gesichert. Oberstes Ziel hier war es, eine Beschädigung des Daches oder der angrenzenden Mobilfunk-Basisstation im Worst-Case zu verhindern. Freitag(cont.):
erste Vortraege (auch der von craegga und Macke), Aufbauen der Stationen, gemeinsames Pizzaessen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bilder |
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